14 Maggio، 2021

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Elon Musk ha due casinò di Las Vegas che chiedono i tunnel della Boring Company

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La Boring Company di Elon Musk sta già cercando di scavare più tunnel a Las Vegas, in Nevada, dopo aver terminato di scavare i primi due sotto il centro congressi della città il mese scorso.

Il commissario della contea di Clark Tick Segerblom ha twittato una mappa la scorsa settimana che mostra una serie proposta di tunnel che corrono verso ovest dal Las Vegas Convention Center (LVCC) a Wynn ed Encore, casinò dell'hotel di proprietà di Wynn Resorts. Questa settimana, Wynn Resorts ha annunciato che, lavorando con The Boring Company, aveva presentato una domanda di uso del suolo per quel progetto. Resorts World Las Vegas, un nuovo complesso in costruzione a nord-ovest del Wynn e dell'Encore dal conglomerato malese di resort Genting, afferma che ha anche presentato una domanda per un connettore simile a LVCC. Tardo venerdì, The Verge ottenuto entrambi i set di applicazioni, che è possibile vedere anche di seguito.

Proprio come il progetto LVCC (noto come il Convention Center Loop), le persone sarebbero state trasportate attraverso questi tunnel nei veicoli Tesla. Trasformerebbe una passeggiata di circa un miglio in un giro di due minuti in ogni direzione.

Wynn Resorts e The Boring Company vogliono scavare un tunnel di 0,6 miglia che andrebbe dal parcheggio Encore al parcheggio Silver Lot # 2 presso LVCC, senza fermate intermedie. La proposta afferma che l'area di imbarco nel parcheggio LVCC eliminerebbe circa 25 posti auto. I passeggeri dell'Encore si metterebbero in scena sulla corsia dell'autobus esistente fuori dal casinò dell'hotel, e entrambe le aree di imbarco sarebbero fuori terra.

Resorts World e The Boring Company stanno proponendo un tunnel di 0,4 miglia che va dal nuovo casinò dell'hotel a uno dei parcheggi attualmente in costruzione per l'espansione LVCC, senza fermate intermedie. Anche le piattaforme passeggeri ad entrambe le estremità sarebbero fuori terra.

I progetti differiscono dal Loop del Convention Center in quanto tali corse non saranno gratuite. Steve Hill, presidente e CEO della Convention di Las Vegas e dell'Autorità dei Visitatori, ha dichiarato alla CNN che ogni viaggio costerebbe tra $ 3 e $ 5. Questo è o leggermente più economico del costo di un biglietto per la monorotaia di Las Vegas – che collega LVCC a un certo numero di hotel e casinò che costeggiano la Strip di Las Vegas ma non raggiunge il Wynn, l'Encore o il Resorts World.

I nuovi tunnel dovrebbero anche essere finanziati dalle compagnie, a differenza del Convention Center Loop da 52,5 milioni di dollari, che è stato pagato dalla Convention and Visitors Authority. Sia Wynn Resorts sia Resorts World affermano che stanno ancora negoziando i termini dei loro accordi con The Boring Company, secondo le proposte presentate alla Contea di Clark.

(Wynn Resorts and Resorts World ha un altro collegamento oltre ad essere situato fuori dal percorso della monorotaia. Wynn Resorts ha fatto causa a Resorts World alla fine del 2018 perché i casinò dell'hotel Genting stanno costruendo hanno una straordinaria somiglianza con Wynn e Encore. La causa è stata risolta l'anno scorso.)

Hill ha affermato che la Convention and Visitors Authority vuole estendere il sistema di tunnel di The Boring Company ad altre parti della città e le due nuove proposte di Wynn e Resorts World rappresentano il primo passo verso tale obiettivo. Potrebbero anche infiammare le tensioni con l'autorità dei taxi della città e la compagnia della monorotaia di Las Vegas, dal momento che sarebbero i primi progetti di The Boring Company a competere direttamente con quelle opzioni di trasporto. L'apertura del Convention Center Loop è prevista per gennaio 2021, in tempo per il prossimo Consumer Electronics Show.

Aggiornamento 12 giugno, 17:11 ET: Aggiunte nuove informazioni dai documenti di pianificazione ottenuti da The Verge.

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