24 Juni، 2021

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Lyft verspricht, dass „100 Prozent“ seiner Fahrzeuge bis 2030 elektrisch sein werden

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Lyft kündigte am Mittwoch einen Plan an, bis 2030 auf „100 Prozent“ Elektro- oder emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen. Durch die Zusammenarbeit mit Autoherstellern und Mietwagenfirmen sowie den Millionen unabhängiger Vertragspartner, die jeden Tag für Lyft fahren, wird die Fahrt gefeiert Das Unternehmen glaubt, dass es verhindern kann, dass „zig Millionen Tonnen“ Schadstoffe in die Atmosphäre gelangen.

"Wir müssen mehr denn je zusammenarbeiten, um sauberere, gesündere und gerechtere Gemeinschaften zu schaffen", sagte John Zimmer, Mitbegründer und Präsident von Lyft, in einer Erklärung. "Erfolg bringt Erfolg, und wenn wir dies richtig machen, schafft er einen Weg für andere."

Die Nachricht kommt, als die Rede von EV-Mandaten für Hagelschifffahrtsunternehmen in vielen großen US-Städten an Bedeutung gewinnt. Es ist auch eine Zeit, in der die Ansicht, dass Mitfahrgelegenheiten umweltfreundlicher sind als andere Verkehrsträger, durch eine wachsende Zahl von Beweisen widerlegt wurde. Untersuchungen haben ergeben, dass die durchschnittliche Hagelfahrt etwa 50 Prozent mehr Umweltverschmutzung verursacht als die durchschnittliche traditionelle Autofahrt. Schlimmer noch, Studien zeigen, dass mehr als die Hälfte aller Hagelfahrten in Großstädten von Menschen unternommen werden, die sonst sauberere Transitmittel verwendet hätten, um an ihr Ziel zu gelangen.

Der Weg zu einer vollelektrischen Flotte wird nicht einfach sein. Das Unternehmen wird sich zunächst auf niedrig hängende Früchte konzentrieren, wie das Express Drive-Mietwagenprogramm, mit dem diejenigen, die kein Auto besitzen, Lyft-Fahrer werden können. Laut einem Whitepaper, das das Unternehmen am Mittwoch veröffentlicht hat, wird es sich bemühen, Elektrofahrzeuge zum „gleichen oder niedrigeren wöchentlichen Mietpreis wie vergleichbare Benzinfahrzeuge bis 2023 in mindestens 10 unserer größten Märkte“ zur Verfügung zu stellen.

Laut behördlichen Angaben verfügt Lyft in 30 Städten in den USA über „Zehntausende“ Autos, die kurzfristig gemietet werden können. Das Unternehmen sagt, dass diejenigen in seinem Express Drive-Programm seit seiner Einführung im Jahr 2016 mehr als 1 Milliarde US-Dollar verdient haben. Niedrigere Auszahlungen und hohe Anforderungen an die Anzahl der Fahrten haben Express Drive laut einer Geschichte aus dem Jahr 2019 für viele Fahrer zu einem harten Verkauf gemacht Los Angeles Zeiten.

Es wird wohl der schwierigste Teil von Lyfts Plan sein, die Millionen von Menschen, die für Lyft fahren, dazu zu bringen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Lyft-Fahrer werden als unabhängige Vertragspartner eingestuft, und viele fahren mit ihren Privatwagen nicht nur für ein, sondern für mehrere Gig-Economy-Unternehmen. Im Jahr 2018 untersuchte Uber die Bereitstellung von Bargeldanreizen für einige in Nordamerika ansässige Fahrer, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen, erweiterte das Programm jedoch nie über die ursprüngliche Pilotphase hinaus.

Lyft sagt, es werde "das nachfrageseitige Interesse an Elektrofahrzeugen organisieren und mit Autoherstellern über Gruppenrabatte für Fahrer verhandeln, die die Lyft-Plattform nutzen". Das Unternehmen behauptet auch, es könne die Autohersteller beeinflussen, „die Auswahl und das Angebot erschwinglicher Langstrecken-Elektrofahrzeuge zu erhöhen und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen, die auf Mitfahrgelegenheiten zugeschnitten sind“. In der Tat planen viele Autohersteller, ganze elektrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen, um den Klimawandel zu bekämpfen und die Vorschriften in Europa und China einzuhalten, die eine Dekarbonisierung erfordern.

Lyft sagt, es werde sich für die Verabschiedung ähnlicher Vorschriften in den USA einsetzen, trotz der jüngsten Schritte der Bundesregierung, die es den Autoherstellern ermöglichen sollen, umweltschädlichere Fahrzeuge herzustellen. Das Unternehmen wird sich für „aggressive emissionsfreie Fahrzeugrichtlinien“ wie Mandate, Steuervergünstigungen und den Ausbau der Gebühreninfrastruktur einsetzen.

Durch diese Bemühungen hofft Lyft, die Kosten für Elektrofahrzeuge zu senken, das Laden zu verbessern und Sonderaktionen zu entwickeln, um Elektrofahrzeuge für Fahrer attraktiver und erschwinglicher zu machen. "Durch die Zusammenfassung der kollektiven Nachfrage der Fahrergemeinschaft können wir den Fahrern helfen, im Laufe der Zeit auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, so dass die Fahrer Geld sparen", sagte das Unternehmen in einem Blogbeitrag für Fahrer.

Lyft pflegt seit Jahren ein Image für sich als Unternehmen, das sich für ökologische Nachhaltigkeit einsetzt. Trotz dieser Bemühungen findet die überwiegende Mehrheit der Fahrten auf den Plattformen von Uber und Lyft in gasbetriebenen Fahrzeugen statt. Die Unternehmen haben versucht, gepoolte Fahrten zu fördern, aber die Kunden haben sich geweigert, ihre Reisen zu teilen – und werden in einer Ära von COVID-19 wahrscheinlich noch mehr Probleme haben. Ihre Bemühungen um eine bessere Anbindung an den Nahverkehr waren langsam und bestenfalls schrittweise. Und ihre Fahrrad- und Roller-Sharing-Dienste unterliegen den örtlichen Vorschriften und Marktbedingungen und können daher unzuverlässig sein.

Lyft möchte, dass diese jüngsten Bemühungen als die bislang umfassendsten angesehen werden. Das Unternehmen arbeitet mit dem Environmental Defense Fund und The Climate Group zusammen und sammelte unterstützende Zitate von einem Dutzend Umweltgrößen und politischen Entscheidungsträgern, darunter Rep. Frank Pallone (D-NJ) und Colorado Gov. Jared Polis.

Ein wertvoller Weg, um zu beurteilen, wie engagiert Lyft sich für die Bemühungen engagiert, ist die Beurteilung, wie viel Kapital das Unternehmen bereit ist, auszugeben – insbesondere seit das Unternehmen an die Börse gegangen ist und unter dem Druck von Investoren steht, profitabel zu werden. Das Unternehmen lehnte es jedoch ab, anzugeben, wie viel Geld es für die Elektrifizierung seiner gesamten Flotte ausgeben würde. "Der Übergang zu Elektrofahrzeugen ist Teil unserer Betriebskosten", sagte ein Sprecher.

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