13 مايو، 2021

جورنالك

الخبر كما هو ، منكم و اليكم

يمكن أن تكون الدراجات أداة للاحتجاج – ووحشية الشرطة

غالبًا ما تجد الدراجة المتواضعة نفسها في قلب الاضطراب الوطني.

الصور من ضباط الشرطة باستخدام الدراجات لمضايقة الناس يتظاهر بسلام قتل السود العزل الأسبوع الماضي ، بالإضافة إلى يقوم رجال الشرطة بضبط ومصادرة دراجات المتظاهرين بعنف، أثار استجابة قوية بشكل غير معتاد من مجتمع ركوب الدراجات. حتى أن إحدى شركات الدراجات ذهبت إلى حد قطع العلاقات مع أقسام الشرطة.

BikeCo ، الموزع الرسمي لـ Fuji Bikes في أمريكا الشمالية ، أعلن كانت تعلق بيع دراجاتها لإدارات الشرطة بعد مشاهدة مقاطع فيديو لضباط شرطة نيويورك باستخدام دراجات جبلية تحمل علامة فوجي لتهديد المحتجين وتحييدهم. وقالت الشركة في بيان "رأينا حالات في الأسبوع الماضي حيث استخدمت الشرطة الدراجات في أساليب عنيفة ، والتي لم ننوي أو نصمم دراجاتنا من أجلها".

"لسماع أن هناك حالات تم فيها استخدام الدراجات كسلاح ضد أولئك الضعفاء ، وأولئك الذين يتحدثون ضد المعاملة غير العادلة للأشخاص الملونين ، والذين يقفون إلى جانبهم يدافعون عن التغيير ، أزعجوا مجتمعنا وشركتنا و قلب ماركة فوجي ”، واصلت الشركة.

وقال ممثل عن الشركة تجارة التجزئة للدراجات وأخبار الصناعة وقد بدأت مناقشات مع إدارات الشرطة ومع الرابطة الدولية لركوب الدراجات الجبلية التابعة للشرطة ، التي توفر التدريب على الدراجة لضباط الشرطة.

الأخبار - خدمة جورج فلويد التذكارية - مدينة نيويورك

الصورة بواسطة Ira L. Black / Corbis عبر Getty Images

ونشرت شركات أخرى للدراجات بيانات تدعم الاحتجاجات لكنها لم تصل إلى حد رفض المبيعات لأقسام الشرطة. ولكن يبدو أن إحدى الشركات دعت إلى إثارة المزيد من الجدل بناءً على ردها.

نشر جون بيرك الرئيس التنفيذي لشركة Trek بيانًا متعرجًا على موقع شركته على الإنترنت الأسبوع الماضي يوجز سلسلة من الاقتراحات التي يعتقد أنها ستساعد في تخفيف مشكلة وحشية الشرطة والعنصرية لكنه لم يشر إلى صور الشرطة التي تستخدم دراجات Trek لترهيب المتظاهرين.

ثم يوم السبت ، دافع بورك عن الدور الذي تلعبه دراجات تريك في "برامج إنفاذ القانون المجتمعية". كما انتقد "أي عمل غير قانوني من قبل أي مواطن بما في ذلك الشرطة". يشير المتحدث باسم Trek إلى أن الشركة ليس لديها أي عقود مع أقسام الشرطة وأن الدراجات تُباع من خلال متاجر الدراجات المحلية بناءً على احتياجات أقسام الشرطة.

من المؤكد أن دراجات شرطة فوجي تباع أيضًا من خلال متاجر الدراجات. وقالت BikeCo أن تجارها الذين كانوا على اتصال يؤيدون قرار بدء حوار مع أقسام الشرطة. يقع المقر الرئيسي BikeCo في شمال شرق فيلادلفيا.

قال ممثل BikeCo "إنه وضع حساس" تاجر دراجات هوائية. لدينا تجار تم نهب متاجرهم. لدينا أيضا موظفين من ضباط الشرطة السابقين أو من أفراد الأسرة من ضباط الشرطة. نحن فقط نقول ، "دعونا نتوقف ونتحدث".

بعد عدة أيام من الانتقادات المتزايدة على وسائل التواصل الاجتماعي ، أصدر تريك بيانًا آخر سعى إلى إبعاد الشركة عن إجراءات الشرطة.

وقالت الشركة: "رأينا مؤخرًا صورًا وفيديوًا لدراجات تريك التي استخدمتها الشرطة بطرق مقيتة ومختلفة إلى حد كبير عن استخدامها المقصود". "لأكثر من 25 عامًا ، شاهدنا الشرطة على دراجات ، من طرادات ومكاتب ، نبني علاقات في الأحياء التي تخدمها. حول الأسبوعان الماضيان وجهة نظر الشرطة على الدراجات من أصول المجتمع إلى المسؤولية. من النتائج الإيجابية للاحتجاجات الأخيرة أننا بدأنا نرى إصلاحًا حقيقيًا للشرطة يناقش على المستويين المحلي والوطني. نحن نعتقد أن الدراجات يمكن أن تلعب دورًا إيجابيًا من خلال الاستمرار في إخراج الضباط من السيارات والشاحنات المدرعة وإلى المجتمع حيث يمكن بناء الثقة ".

لكن تصريحات تريك لا تزال غير كافية لبعض المدافعين عن ركوب الدراجات. "(J) أطلعني على تذكير @ JBTrek08 بأن رجال الشرطة يستخدمون دراجاته كأسلحة ضد المتظاهرين وعليه التوقف عن بيع الدراجات لرجال الشرطة ،" غردت جيسي سينغر ، محررة بدائل النقل ، تويتر.

حصل عريضة على موقع Change.org تدعو شركات الدراجات للتخلص من أقسام الشرطة إلى ما يقرب من 6000 توقيع حتى 11 يونيو. وجاء في الالتماس: "على الرغم من أن Trek Bikes كانت الأكثر وضوحًا في وحشية دراجة الشرطة ، فإننا نعلم أن صناعة الدراجات ككل متواطئة في هذا النظام العنصري للشرطة".

قال متحدث باسم المتخصصة إن ليس لديها عقود مع أقسام الشرطة ولكن بعض الشرطة ربما اشترت دراجات متخصصة من تلقاء نفسها.

حقيقة أن العلامات التجارية الضخمة مثل فوجي وتريك شعرت بأنها مضطرة للرد تتحدث عن المشهد المتغير بسرعة حول إساءة الشرطة والعنصرية النظامية. كما أنه يعكس تغييرات كبيرة في عالم الدراجات. شهدت شركات الدراجات – التقليدية والكهربائية – ارتفاعات كبيرة في الطلب في عالم يسيطر عليه COVID-19. تقوم المدن بتحويل شوارعها لاستيعاب العدد المتزايد من السكان الذين يختارون التجول على عجلتين بشكل أفضل.

توب شوت-السياسة الأمريكية-العرق-الاضطراب

تصوير روبرتو شميت / وكالة الصحافة الفرنسية عبر صور غيتي

قال Shabazz Stuart ، الرئيس التنفيذي لشركة Oonee ، وهي شركة ناشئة لوقوف الدراجات في بروكلين: "يجب أن نتخلص من هذه الفكرة القائلة بأن الدراجات جيدة أو سيئة بطبيعتها". "إنها صديقة للبيئة ، وتتسم بالكفاءة ، وهي وسيلة أكثر استدامة للسفر حول المدن ، ولكن هذا لا يعني أن الشخص الذي يسافر على هذه السيارة هو شخص جدير بالثناء أو جيد أو جدير بالثناء".

وأشار ستيوارت إلى أنه على عكس شركات تصنيع الدراجات ، لم تدين شركات السيارات علانية استخدام منتجاتها من قبل الشرطة لكبح المحتجين. في الواقع ، من الممارسات المقبولة في صناعة السيارات تطوير وتسويق مركبات معينة كطرادات للشرطة. لقد جرب بعض صانعي الدراجات هذا أيضًا ، وبالتحديد الدراجات البركانية ومقرها سياتل ، والتي تصف منتجاتها بأنها "دراجات الدوريات الأكثر صعوبة على الأرض!" (لم يرد متحدث باسم Volcanic على طلب للتعليق).

لكن ستيوارت قال إن حقيقة أن رجال الشرطة يستخدمون دراجاتهم بطريقة عنيفة لا يجب أن تنتقص من أهمية ركوب الدراجات كوسيلة للنقل أو من خطورة وحشية الشرطة. قال: "أنا رجل أسود من بروكلين". "لذا الطريقة التي أنظر إليها هي أن الشرطي سيضربك إذا كانوا على دراجة أو سكوتر ، إذا كانوا يمشون أو في سيارة. إنهم لا يزالون هم نفس رجال الشرطة القدامى ".

وأشار جون أوركوت ، رئيس الاتصالات في مجموعة المناصرة Bike NYC ، أنه خلال الحرب العالمية الثانية ، كان لدى الجيشين الألماني والياباني وحدات كاملة من الجنود على الدراجات. "إنها تقنية فائقة الكفاءة وجيدة حقًا لنقل الأشخاص حول المدن. وقال Orcutt صديقة للبيئة ، وفعالة من حيث المساحة. "هناك دائمًا استخدامات مختلفة لهذه التقنية."

أصبحت شرطة الدراجات تركيبات مألوفة لقوات الشرطة على مدى العقدين الماضيين. (الإنترنت ضحكت بشدة في هذا الأمر فرقة معينة من شرطة الدراجات من ميامي حيث تم تصويرهم وهم ينزلقون إلى محطة محرجة ويشبهون إلى حد كبير مجموعة من الأشرار المتقزمين في الثمانينيات.)

السيناريو الأكثر شيوعًا هو رجال الشرطة الذين يستهدفون راكبي الدراجات لحجز التذاكر أو الاعتقالات أو العنف. في الخامس من يونيو ، أخبار يومية غرد مراسل كاترينا Gioino قيل للشرطة أن "يركزوا على راكبي الدراجات" ، ما أدى إلى اعتقال أربعة متظاهرين ومصادرة دراجاتهم. نيوزدايماثيو تشايس قال في تغريدة أن ركوب الدراجة بعد حظر التجول سيؤدي إلى "طوق آلي". أُمر Citi Bike ، وهو نظام مشاركة الدراجات الشعبية في المدينة ، بالإغلاق عند الساعة 6 مساءً ، قبل ساعتين كاملة من بدء حظر التجول على مستوى المدينة.

الشرطة ، ولا سيما شرطة نيويورك ، لديها تاريخ طويل من العداء تجاه راكبي الدراجات. لسنوات ، استخدمت الشرطة أساليب مشكوك فيها ، وعنيفة في بعض الأحيان ، لاكتساح المشاركين في الكتلة الحرجة ، وهي مجموعة تتجول في المدينة لدعم حقوق ركوب الدراجات.

في مدينة نيويورك ، ظهرت خلال الاحتجاج مجموعة من ضباط الشرطة المدرعة ، الذين يملكون دراجة ويرتدون ملابس أطلقوا عليها "زي السلاحف". يمكن أن يكون الأمر محبطًا ، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعتمدون على دراجاتهم للتجول وعرض السرعة الزائدة ذات العجلتين كثقل موازن مهم بشكل متزايد لهيمنة السيارة في المدن ، لرؤية رجال الشرطة يرتدون زي إمبراطوري العاصفة يلوحون بالدراجات مثل الضرب بالكباش.

وقال أوركوت إن الدراجات لا تزال تلعب دورًا مهمًا في حكومة المدينة ، مشيرًا إلى أن معظم الناس يفضلون رؤية ضباط الشرطة يقومون بدوريات في الحدائق العامة وساحات المشاة على الدراجات بدلاً من ثاني أكسيد الكربون الذي ينبعث من سيارات الدفع الرباعي. ولكن هذا لا ينبغي أن ينتقص من حقيقة أن الدراجات ، أولاً وقبل كل شيء ، هي مركبات للاحتجاجات. قال Orcutt ، "يميل الأشخاص المهتمون بالتغيير الاجتماعي إلى تبني فكرة الدراجات كوسيلة نقل للمدينة ، والعكس صحيح".

يوافق ستيوارت. وقال إنه في الأسابيع الأخيرة ، ساعد راكبو الدراجات في إعادة توجيه حركة المرور حتى يتمكن الناس من السير في الشوارع وتنظيم رحلات جماعية تضامنا مع مسألة الحياة السوداء.

وأضاف: "أنت تذهب إلى هذه الاحتجاجات ، وترى حرفياً أكوام من الدراجات في كل مكان".