13 مايو، 2021

جورنالك

الخبر كما هو ، منكم و اليكم

تستخدم سيارة السباق الكهربائية الفائقة B7 المكثفات الفائقة لإنشاء انفجار هائل للطاقة

B7 سيارة سباق كهربائية فائقة تم تصميمه لتحقيق المرحلة التالية في السرعة. تم تصميم هذا المفهوم لأعلى 500 كم / ساعة. مستوحاة من الطائرات الهوائية الأكثر نجاحًا في التاريخ ، ومصممة فعليًا للاستفادة من تكنولوجيا قطار الدفع المستقبلية ، تم إطلاق هذا المفهوم كوسيلة لتغيير مفهوم السيارات الهجينة.

أراد المصمم Filip Tejszerski تصميم سيارة كهربائية عالية التقنية تكسر سجلات السرعة لجميع سيارات الاحتراق الداخلي ، وتكسر الصورة الرقيقة للسيارات الهجينة. أراد أن يُظهر أن القوة الهجينة يمكن أن تحقق فوائد في السرعة والأداء والتعامل والإثارة. B7 هو مفهوم مع مثل هذه المهمة.

المصمم: فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

يشرح فيليب عن تصميم B7 Electric Super Race Car:

قادني البحث في مجال المكثفات الفائقة الناشئة في سياق السيارات إلى توقع أن هذه ستكون خطوة تالية مهمة في قطارات الدفع الهجين. بدلاً من البطاريات الثقيلة ، سيتم استخدام المكثفات الفائقة لتخزين وتفريغ الكهرباء. من المحتمل أن تكون أصغر وأخف من أنواع البطاريات الحالية. لكن الميزة الرئيسية هي ميزة انفجار القوة الهائلة التي يمكن أن تقدمها. معدل الطاقة خلال وقت الاندفاع المحدود هذا أكبر بعدة مرات من أي نظام بطارية. هذه هي التكنولوجيا التي يستخدمها B7 للتغلب على مقاومة الرياح العالية التي تتجاوز 400 كم / ساعة ، والوصول إلى 500 كم / ساعة.

لشحن المكثفات الفائقة ، يعمل محرك الاحتراق الداخلي V8 الذي يعمل بغاز البترول المسال كمولد. هذا المحرك غير متصل بالعجلات. توفر أربعة محركات محورية بدون فرش ، واحد في كل عجلة ، القيادة والفرامل للمركبة. يتم توصيلها بحاسوب السرعة والتحكم (SCC) والمكثفات الفائقة الموجودة في الجزء السفلي. B7 Electric Super Race Car هو مفهوم القيادة عن طريق الأسلاك ، مما يعني أن الكمبيوتر المركزي يتحكم في جميع مدخلات الطاقة والقيادة ، ويرسلها إلى العجلات وأسطح التحكم التلقائي في الهواء وفقًا لذلك. حتى أثناء مرحلة التباطؤ السريع ، يمكن لـ SCC توفير طاقة كافية عبر المكثفات الفائقة لإيقاف السيارة أثناء التحكم في الجر ، ورفع المكابح الهوائية ، وتعديل درجة تعليق السيارة المنشط.

من خلال التحكم في هذه التقنية ، يجلس السائق ومساعده في وضع ترادفي مركزي محاط بكابينة مقسمة على طراز قمرة القيادة النفاثة. يسمح التصميم بقيادة B7 Electric Super Race Car مع فتح قمرة القيادة جزئيًا ، ولكن بالنسبة للسرعة العالية ، تملي الأحمال الديناميكية الهوائية وضع قيادة مغلق مكيف الهواء.

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski

B7 سيارة سباق كهربائية سوبر بواسطة فيليب Tejszerski


* تتضمن بعض قصصنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد نربح عمولة تابعة.