اعلان
العلوم

إعادة النجوم إلى مدينة الصلب

اعلان

داكن سماء على بيتسبرغ بقلم أريا علم الهلائي | 16 يونيو 2020 ، 8:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة قد يساعد رفض أضواء بيتسبرغ ترى المدينة النجوم ، ولكن أولاً ، يحتاج الفلكيونخريطة تلوث ضوء المدينة. الرسوم التوضيحية أليكس باركن

.st0t{fill:#FFFFFF؛}.st1t{font-family:'Space Mono'، monospace؛}.st2t{font-size:44px؛}.st3t{letter-spacing:4px؛}.st4t{font-size:24px؛}.st5t{letter-spacing:2px؛}.st6t{fill:none؛}.st7t{fill:# E6E6E6؛}.st8t{font-size:20px؛}

داكن سماء على بيتسبرغ قد يؤدي رفض أضواء بيتسبرغ تساعد المدينة على رؤية النجوم ، ولكن أولاً ، علماء الفلك بحاجة إلى خريطة للتلوث الضوئي في المدينة. بقلم أريا علم الهلائي | 16 يونيو 2020 ، 8:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة الرسوم التوضيحية أليكس باركن

.st0m{fill:#FFFFFF؛}.st1m{font-family:'Space Mono'، monospace؛}.st2m{font-size:60px؛}.st3m{letter-spacing:5px؛}.st4m{fill:none؛}.st5m{font-size:34px؛}.st6m{letter-spacing:3px؛}.st7m{fill:# E6E6E6؛}.st8m{font-size:30px؛}.st9m{تباعد الحروف:2 بكسل؛}

داكن سماء على بيتسبرغ إطفاء أضواء بيتسبرغ قد يساعد المدينة على رؤية النجوم ، ولكن أولا ، يحتاج الفلكيون إلى خريطة تلوث ضوء المدينة. بقلم أريا علم الهلائي | 16 يونيو 2020 ، 8:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة الرسوم التوضيحية أليكس باركن

نشأت ديان تورنشيك مع الظلام. أمضت طفولتها في نيو إنجلاند في التخييم والمشي لمسافات طويلة ، وسماء الليل تفكك في نسيج مألوف. أثناء دراستها الجامعية في جامعة أريزونا في توكسون ، وهي مدينة محاطة ببعض المناطق الأكثر قتامة في البلاد ، أمضت الكثير من الوقت في الصحراء ، حيث قامت بمراقبة الأجرام السماوية لبرنامج علم الفلك الخاص بها. ثم انتقلت Turnshek إلى بيتسبرغ ، حيث بدأت التدريس ، أولاً في جامعة بيتسبرغ ثم في جامعة كارنيجي ميلون ، حيث لا تزال تعمل. لديها أربعة أطفال. وفجأة ، أصبحت ساعات القيادة خارج المدينة لمشاهدة سماء الليل حدثًا نادرًا ونادرًا حتى لم تستطع تذكر ما يبدو عليه.

في عام 2012 فقط ، عندما سافرت إلى برايس كانيون ، يوتا ، لتكون عضوًا في طاقم محطة مارس ديزيرت للأبحاث ، عاودت قضاء الليل. "لم أر السماء المظلمة مثل هذه منذ عقود. لم يخطر ببالي في السنوات المتداخلة أنه لم يعد هناك نجوم – ليس على الساحل الشرقي. وهذا بالفعل عندما بدأت حملة للناس لكي يلاحظوا وجود تلوث خفيف ومحاولة القيام بشيء حيال ذلك ، "قال تورنشيك.

نظرًا لزيادة استخدام الضوء الاصطناعي في الليل ، فإننا نقفز بسرعة نحو مستقبل لن يرى فيه جميع الأشخاص تقريبًا في البلدان الصناعية درب التبانة ، أو الغالبية العظمى من النجوم ، طوال حياتهم. يصعب فهم آثار هذا الحرمان. على مستوى واحد ، لدينا الكثير من الأدلة حول ما نفقده جسديًا عندما نضيء الليل. النوم الجيد هو الاستجابة الأكثر وضوحًا والأدلة. وكذلك التأثيرات الضارة التي لا تعد ولا تحصى على هجرة الطيور والحيوانات الليلية وحتى الأشجار. لكننا قد نفقد شيئًا أكثر غير ملموس: القدرة على رؤية الكون وإلقاء نظرة على مكاننا داخله. منذ انضمامها إلى أعضاء هيئة التدريس بجامعة كارنيجي ميلون في عام 2008 ، تقول تورنشيك إنها لاحظت تغيرًا تدريجيًا في طلابها: لم يلاحظ الكثير منهم أبدًا سماء الليل غير المخففة. "لديهم هذا الفهم الباطني أن هناك أشياء أخرى هناك ، ولكن يبدو أنهم على الجانب الآخر من الباب. لا يمكنهم رؤيتها ".

فتح هذا الباب وإنشاء مدن صديقة للسماء المظلمة هو الحلم غير القابل للتصديق لـ Turnshek وزملائها. تقول أودري فيشر ، عضو مجلس إدارة الرابطة الدولية للسماء المظلمة (IDA) سابقًا ، إن الافتراض الشائع بين المقيمين في مسقط رأسها شيكاغو هو أنه "من المستحيل أن يكون هناك ضوء النجوم على مدينة ومحاولة السعي وراء هذا الهدف هو مضيعة لل الوقت والطاقة ". لم يمنع هذا فصول المؤسسة الدولية للتنمية من الظهور في بعض أكبر مدن البلد ، بما في ذلك مدينة نيويورك وواشنطن العاصمة.

تأسست المؤسسة الدولية للتنمية في عام 1988 "للحفاظ على البيئة الليلية وتراثنا للسماء المظلمة وحمايتها من خلال الإضاءة الخارجية المسؤولة بيئياً". لقد تحركت العديد من المجموعات الموجودة في المدينة حول قضية إنارة الشوارع – على وجه التحديد ، برامج استبدال إنارة الشوارع الكبيرة التي تقوم بتحويل جميع هاليدات المعادن وبخار الزئبق ومصابيح الصوديوم عالية الضغط إلى الثنائيات الباعثة للضوء (LEDs). ولكن لا يتم إنشاء جميع المصابيح بشكل متساوٍ. لتثير فزع نشطاء السماء المظلمة وبعض سكان المدينة ، قامت العديد من المدن بتثبيت مصابيح LED فائقة السطوع تنبعث منها طول موجة زرقاء شبيهة بسماء النهار. سيساعد اختيار الألوان الأكثر دفئًا لمصابيح LED النجوم على التألق ، ولكن هناك مجموعات مثل IDA ترغب أيضًا في رؤية أضواء الشوارع المحمية وخافتة الضوء ومدعومة بقانون إضاءة المدينة القوي.

بعد سنوات قليلة من إقامتها في محطة أبحاث صحراء مارس ، أسست تورنشيك فصلاً محليًا من المؤسسة الدولية للتنمية في بيتسبرغ. كان لديهم اجتماعهم الأول في عام 2017. حولت المجموعة بصرها على الفور إلى إنارة الشوارع في المدينة. كان مسؤولو بيتسبرغ يناقشون استبدال 40.000 من أضواء الشوارع في المدينة خلال العقد الماضي ، ويريد Turnshek وأعضاء IDA الآخرين في Pittsburgh التأكد من أن الأضواء البديلة أقل قدر ممكن من التدخل ، مع الحفاظ على السلامة والرؤية.

لكن أولاً ، كان عليهم فهم نطاق المشكلة. تحقيقا لهذه الغاية ، تقوم Turnshek وزميلها في CMU Stephen Quick وأعضاء IDA Pittsburgh بتطوير خريطة شاملة للتلوث الضوئي للمدينة – كل 58 ميلا مربعا. على عكس الخرائط الأخرى ، ستتخذ خرائطهم تدابير تلوث الضوء من فوق النظر لأسفل باستخدام الطائرات بدون طيار وطائرة سيسنا المجهزة بالكاميرا ومن الأسفل إلى الأعلى باستخدام متطوعين بشريين مسلحين بمقاييس الطيف. تم إيقاف هذا العمل إلى حد كبير منذ أن بدأ جائحة الفيروس التاجي ، لكنهم يأملون في إعادة التشغيل عندما يكون ذلك آمنًا. بالإضافة إلى ذلك ، ستحسب الخريطة أيضًا قراءات التلوث الضوئي من بيانات الأقمار الصناعية لإنشاء مقياس شامل لتلوث الضوء في المدينة. لا توجد خريطة تلوث ضوئي متاحة حاليًا تشمل جميع هذه القياسات. تخطط Turnshek و Quick أيضًا لإنشاء خريطة ثانية بعد تثبيت مصابيح LED ؛ معًا ، ستوفر الخريطتان مقياسًا ملموسًا لكيفية تأثر مستويات تلوث الضوء باعتماد LED وستسلط الضوء على أكبر مخالفي التلوث الضوئي في المدينة.

يرى Turnshek تحويل إنارة الشوارع القادم كفرصة لتحويل بيتسبرغ إلى نموذج لإضاءة الشوارع المسؤولة. قالت: "بالنسبة لي ، بيتسبرغ هي أرض إثبات للعالم". وإذا اختار مسؤولو المدينة الإضاءة التي تلتزم بتوصيات المؤسسة الدولية للتنمية ، فهذه هي الخطوة الأولى نحو جعل بيتسبرغ أول مدينة في الظلام في الساحل الشرقي. ولكن يمكن أن يتم ذلك؟

LED 2200K LED واحد (محاط بدائرة) في شارع Margaret Morrison تم تثبيته بواسطة فريق Stephen Quick كجزء من اختبار تجريبي. معظم الأضواء البرتقالية هي بخار الصوديوم عالي الضغط ، ومعظم الأضواء البيضاء هي مصابيح LED
تصوير مايك لينكولن

في عام 2011 ، تلقت بيتسبرغ منحة من الولاية لتثبيت أكثر من 3500 وحدة إنارة LED كجزء من برنامج تجريبي مبكر. مقارنة بتركيبات الصوديوم عالية الضغط (HPS) التي ستجدها تضيء شارعًا أمريكيًا نموذجيًا مع توهج أصفر عميق مميز ، فإن مصابيح LED أكثر فعالية من حيث التكلفة وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة. في حديثه إلى شركة NPR المحلية التابعة لـ Pittsburgh ، قدر أليكس بازوتشانيكس ، مساعد المدير السابق في قسم التنقل والبنية التحتية ، أن مصابيح الشوارع LED يمكن أن تخفض فاتورة الطاقة في المدينة بنسبة تصل إلى 70 بالمائة.

وقد رحبت العديد من المجموعات البيئية بالتغييرات. المصابيح أكثر كفاءة في استخدام الطاقة بكثير من سابقاتها. بالنظر إلى أن ما يقرب من 20 في المائة من إجمالي استهلاك الطاقة في العالم تستهلكه الإضاءة ، يرى البعض الانتقال إلى مصابيح LED كفرصة مرحب بها للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

الأشخاص الذين يضطرون للعيش مع الأضواء هم أقل حماسة. تحت الضغط لخفض التكاليف ، قامت العديد من المدن بتثبيت جيل مبكر من مصابيح LED عالية الكثافة والغنية بالزرقاء ، سيئة السمعة لإنتاج الكثير من الوهج. في ديفيس ، كاليفورنيا ، اعترض السكان بشدة على الإضاءة الجديدة لدرجة أن المدينة أنفقت 350 ألف دولار إضافية لتحل محل المصابيح المثبتة حديثًا. ظهرت قصة مماثلة في مدينة نيويورك في عام 2016. كتب أحد سكان بروكلين في عريضة عبر الإنترنت أن أضواء الشوارع الجديدة تلقي "وهجًا غريبًا في الليل ، مثل موقف سيارات Walmart أو نزهة غيبوبة."

طلب مسؤولو بيتسبرغ من الباحثين في معهد مدن إعادة التصنيع في CMU مراقبة المنشآت في عام 2010 ؛ كان كويك باحثًا مشاركًا في المشروع. تركزت مصابيح LED الجديدة بشكل أساسي في المناطق التجارية بالمدينة والمناطق التجارية والطرق الرئيسية. بعد خمس سنوات ، أجرى فريق كويك دراسة أخرى حول إنارة الشوارع. ووجدوا أن جميع مصابيح LED التي اختبروها أنتجت مشاكل كبيرة في الوهج.

"يعتقد الناس أنه بجعل الضوء في الليل مكافئًا لضوء النهار فهذا هو الحل الأفضل. لكن محاولة محاكاة ضوء النهار هي مشكلة حقيقية ". قال سريع. وجد فريقه أنه بمجرد أن تتكيف أعين الناس مع الظلام ، يصبح من الصعب الانتقال ذهابًا وإيابًا بين الظلام ومحاكاة ضوء النهار. تتدهور قدرتنا على الانتقال بسرعة داخل وخارج الرؤية الليلية مع تقدمنا ​​في السن ، إلى جانب وقت رد الفعل لدينا. لذا ، على سبيل المثال ، يصبح الرد على خطر محتمل في شارع مظلم بعد إغلاق طريق سريع مضاء بشدة أكثر صعوبة مع تقدم العمر. قال: "إذا كان بإمكانك تصميم ضوء لشخص عمره 65 إلى 70 عامًا ، لتلبية أوقات رد فعله ، فسوف ينتهي بك الأمر إلى تركيبات متوافقة مع Dark Sky".

تتتبع نتائجهم مع أبحاث أخرى حول مصابيح LED الغنية بالزرقاء. كانت درجة حرارة اللون للعديد من مصابيح LED من الجيل الأول حوالي 4000 ألف – بشكل مباشر في الطرف الأزرق من الطيف. وجد تقرير الجمعية الطبية الأمريكية لعام 2016 (AMA) أن التركيب الواسع لهذا النوع من مصابيح الشوارع LED يرتبط بـ "مخاوف إنسانية وبيئية كبيرة" ، بما في ذلك تعطيل نومنا وتحويل سلوك الحيوانات المنجذبة للضوء ، مثل عث التلقيح والسلاحف البحرية. فقاسات صغيرة. وأكد التقرير أن أحد عيوب تقنية LED هي درجة حرارة اللون للأضواء ، والتي يتم قياسها بالكلفن. تنبعث أضواء الكلفن العالية الضوء عند طول موجي أقصر. ضوء النهار ، على سبيل المثال ، لديه درجة حرارة اللون تبلغ 6500 كلفن (وهذا هو السبب في أن السماء زرقاء) ؛ على الطرف الآخر من الطيف ، تبلغ شمعة الخفقان 1800 ك (وهذا هو السبب في أنها تبدو صفراء). للضوء الأزرق عيب آخر: فهو ينتشر بسهولة أكبر من درجات الحرارة الأخرى ، مما يخلق توهجًا أكثر إشراقًا على المدن.

توصي كل من AMA و IDA بالتركيبات ذات درجات حرارة اللون التي لا تزيد عن 3000K. يقول موقع المؤسسة على الإنترنت: "إن مصابيح كلفن السفلية منخفضة التكلفة وموفرة للطاقة ، وأكثر أمانًا ، وأفضل لصحة الإنسان والحفاظ على الحياة البرية ، وتسهم بشكل أقل في توهج السماء". ولكن لا يهم فقط درجة حرارة اللون: توصي AMA و IDA أيضًا بأضواء قابلة للتخفيت ومحمية بحيث يشير الضوء إلى الأسفل.

بيتسبرغ في الليل. تم التقاط هذه الصورة بواسطة طائرة بدون طيار لمشروع رسم خرائط تلوث الضوء.
تصوير مايك لينكولن

حتى منذ نشر التقرير الثاني ، قال Quick أنهم رأوا تحسينات تكنولوجية كبيرة في إضاءة LED. يقول: "في الوقت الذي بدأنا فيه دراستنا الأولى ، لم تكن مصابيح الشوارع عنصرًا شائعًا للغاية بالنسبة للمصنعين". "إنهم ليسوا عنصرًا عالي الربح. كان جزءًا من تقريرنا هو القول ، يجب أن تبدأ في التفكير في جودة الضوء – قضايا التوهج والتباين ".

في عام 2018 ، قدمت مدينة بيتسبرغ طلبًا لتقديم مقترحات لنظام إضاءة الشوارع LED الذكي. ولكن عندما وصل الأمر إلى نقطة التفاوض مع البائعين المحتملين ، أدرك مسؤولو المدينة أنهم يفتقرون إلى المعلومات الأساسية لتفعيل عملية الانتقال بشكل هادف. وقالت كارينا ريكس ، مديرة قسم التنقل والبنية التحتية ، "لم يكن لدينا حقًا البيانات اللازمة لاتخاذ قرارات جيدة حول هذا البرنامج". "لقد ابتعدنا كثيرا عن الزلاجات." أوضح ريكس أن المدينة لا تعرف بالضبط عدد مصابيح الشوارع التي لديها أو عدد الكاميرات التي تم تحويلها بالفعل إلى LED. قال ريكس: "عندما أصبح كل هذا واضحًا تمامًا لنا ، أننا كنا نفتقد البيانات الأولية لتحقيق أقصى استفادة من هذا البرنامج ، سحبنا هذا الطلب".

لحسن الحظ ، فإن حذر بيتسبرغ النسبي في استبدال ما تبقى من مصابيح الشوارع يعني أنه يمكن الآن اختيار إضاءة الشوارع الأكثر ملاءمة للعين البشرية. على الرغم من أن نوع الإضاءة المحدد الذي سيتم تثبيته غير معروف حتى الآن ، فقد تطور سوق إضاءة LED على مدار السنوات القليلة الماضية بحيث أصبحت مصابيح LED ذات درجة الحرارة المنخفضة متاحة الآن للشراء على نطاق تجاري. ونظرًا لأن مصابيح LED يمكن أن تستمر لمدة 15-20 عامًا ، فقد أنقذت العناية الأكبر مقدمًا المدينة من النهاية مثل ديفيس. إن "مدينة السماء المظلمة" هي تسمية خاطئة: إذا أصبحت بيتسبرغ سماء مظلمة معتمدة من قبل المؤسسة الدولية للتنمية ، فهذا لا يعني أن المدينة نفسها ستكون مظلمة تمامًا في الليل. ولكن هذا يعني أن المنطقة الملوثة بالضوء حول ستنكمش المدينة. بدلاً من القيادة لمدة 45 دقيقة خارج المدينة لمشاهدة درب التبانة ، قد تحتاج فقط إلى القيادة لمدة 20 دقيقة.

لا يزال البشر على دراية تامة بالارتباطات بين الإضاءة والسلامة ، وقد يكون سكان المناطق الحضرية ، الذين هم أكثر عرضة للمشي أو ركوب الدراجات أو استخدام وسائل النقل العام ، حساسين بشكل خاص لإضاءة الشوارع. قال جميع نشطاء المؤسسة الدولية للتنمية الذين تمت مقابلتهم في هذا المقال إن أحد أكثر المخاوف المتكررة التي يواجهونها عند التحدث مع الناس حول انخفاض الإضاءة الليلية هو احتمال زيادة الجريمة. قال نيك مولين ، أحد سكان بيتسبرغ البالغ من العمر 24 عامًا ، في مقابلة إنه يفضل مصابيح LED البيضاء الساطعة لأنها تجعله يشعر بمزيد من الأمان أثناء التجول في حيه ليلًا.

قال كويك: "نحن نبحث عن توازن بين السلامة على الأرض والسماء المظلمة في الليل".

العثور على هذا التوازن لا يزال صعبا للغاية. يقول جون بارنتين ، مدير السياسة العامة في المؤسسة الدولية للتنمية ، إن البحث في الإضاءة والجريمة قد حقق نتائج مختلطة. "كم من حالة الإضاءة والجريمة تتعلق بالإدراك والشعور وليس بالدليل الفعلي على أن الضوء يفعل شيئًا أو آخر؟" سأل. "نحن لا نعرف الإجابة على هذا السؤال لنكون صادقين تماما."

ورقة عمل حديثة شاركها المكتب الوطني للبحوث الاقتصادية هي خطوة مثيرة نحو واحدة. أجرى الباحثون ، بالشراكة مع وكالات مدينة نيويورك ، أول تجربة ميدانية عشوائية لدراسة العلاقة بين الإضاءة الخارجية والجريمة. في نهاية فترة الدراسة التي دامت ستة أشهر ، وجدوا أن زيادة الإضاءة أدت إلى تقليل الجريمة بنسبة 36 بالمائة على الأقل. ولكن بالنظر إلى أن 12 بالمائة فقط من الجرائم في دراستهم وقعت في الهواء الطلق وفي الليل ، فإن النتيجة المعدلة هي انخفاض بنسبة 4 بالمائة. لاحظ مؤلفو الورقة أن أبراج الإضاءة المؤقتة كانت مشرقة للغاية ، ومركزة بشكل مكثف ، وتدخل بارز قصير المدى في الحي – جميع العوامل التي قد لا تجعلها حلاً واقعيًا على المدى الطويل أو مناسبًا للعديد من الأحياء.

ولكن بالنسبة لكثير من السكان ، حتى زيادة في المعرفة الأمان بسبب إنارة الشوارع الأكثر إشراقًا يمكن أن يؤدي إلى تغييرات مجتمعية إيجابية. قالت ستيفاني أرياس ، المقيمة في كوينز: "كنت أخشى الخروج ليلاً مع أطفالي". اوقات نيويورك على مصابيح LED الساطعة المثبتة في حيها في عام 2015. "هناك الكثير من الرجال الصغار الأغبياء حولهم الذين يحبون بدء الأشياء. الآن الأمر مختلف ". وفقًا لـ Ricks ، تعد العدالة الخفيفة جزءًا رئيسيًا من تحويل إنارة الشوارع القادم في بيتسبرغ ، حتى لو كان ذلك يعني انخفاضًا في وفورات الطاقة المحتملة. علاج الإضاءة غير المتكافئة قد يعني أكثر وقال ريكس أضواء في مناطق معينة من المدينة.

انتقد البعض التدخلات الاجتماعية المستندة إلى الضوء ، مشيرين إلى أن الأحياء السوداء واللاتينية من الطبقة العاملة في الغالب تخضع للضوء الاصطناعي الزائد في الليل. يتحدث الى المحيط الأطلسي في عام 2013 ، يشير المؤلف بول بوغارد إلى مجموعات مثل سكان الإسكان العام ، والعاملين بدوام الليل ، والسجناء على أنهم "سكان محرومون من الظلام".

يقول بوغارد: "إنها مثل الكثير من هذه الأشياء الأخرى – المساحات الخضراء والأشجار والهدوء وما إلى ذلك". "يمكن أن ينتهي الأمر بالتوزيع غير المتكافئ ؛ حيث أن الطريقة الوحيدة للحصول على ظلام حقيقي هي أن تكون قادرًا على العيش في مجتمع مثل أسبن أو فيل أو في مكان آخر من هذا القبيل. "

الضوء مورد متناقض إلى حد كبير ، ويتصارع نشطاء السماء المظلمة مع الطرق العديدة التي تدعمها الإضاءة الليلية (أو تقلل) السلامة والمساواة والمجتمع. ولكن لهذا السبب يعتقدون أن السؤال الرئيسي ليس ما إذا كان يجب علينا استخدام الأضواء ليلاً ، ولكن كيف. في عالم من التناقضات الصارخة ، يجادل نشطاء السماء المظلمة أنه من خلال الاهتمام بعناية بمحيطنا ، يمكننا إنشاء ليلة ليلية أكثر إنصافًا ، ومعها ، نهج أكثر عمقًا ومدروسًا لكل من المجتمع – والمجرة – خارج أبوابنا الأمامية.

✦ ✦ ✦

تلعب الأضواء في الأماكن العامة ، مثل أضواء الشوارع ، دورًا رئيسيًا في تقليل البصمة البشرية الخفيفة ، لكن نشطاء السماء المظلمة يرغبون في رؤية المزيد من الإجراءات من حكوماتهم المحلية في المستقبل. إن ظهور حلول الإضاءة "الذكية" ، التي تزود تركيبات مصابيح إنارة الشوارع LED بأجهزة استشعار وتربطها بخادم إدارة مركزي ، يجعل هدف المدينة المظلمة أكثر قابلية للتحقيق من أي وقت مضى. وقال ريكس أن بيتسبرغ لا تزال تفكر في أجهزة الاستشعار التي يجب تضمينها في أي ترقية لشوارع الشوارع. لكن احتمالية التأثيرات النهائية على التلوث الضوئي لا تعد ولا تحصى. ضع في اعتبارك ، على سبيل المثال ، جهاز استشعار يسمح للمدن برصد مستويات المشاة وضبط الإضاءة ديناميكيًا وفقًا لذلك ، أو تعتيم أضواء الشوارع تلقائيًا بين ساعات معينة.

في الأشهر المقبلة ، يقول Turnshek أن الطريق إلى الأمام سيشمل المزيد من الدعوة للسياسة – على وجه التحديد تعديل سياسة قانون الإضاءة في المدينة ، بالإضافة إلى استكمال خريطة التلوث الضوئي. أضاف جائحة COVID-19 المستمر مضاعفات لكلا الهدفين ، مما أدى إلى إبطاء عملية صنع السياسات والتسبب في تقلب التلوث الضوئي. أدى إغلاق المناطق التجارية والصناعية على نطاق واسع إلى انخفاض تلوث الهواء والضوء. قال Turnshek أن الناس يتدافعون لأخذ قياسات توهج السماء لإعطاء هذا الظلام رقمًا.

حتى مع انتشار الوباء ، لا يزال تورنشيك و كويك يمضيان قدماً ، وإعداد طلب منحة ثانية لـ Metro21: معهد المدن الذكية ، وهو معهد أبحاث متعدد التخصصات في CMU ، من المحتمل أن يمول اجتماعات مفتوحة في المستقبل ، وإعلانات الخدمة العامة ، وحملات المجتمع من أجل تعديل سياسة الإضاءة الخارجية. ما زالوا يركزون على بناء مستقبل أكثر قتامة وأكثر وضوحا ، حيث ستتألق النجوم فوق بيتسبرغ مرة أخرى.

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق